今期蓝月亮三个半波_查今年今期码开奖结果_上半年销量增100% 捷豹路虎在华高歌猛进

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  对捷豹路虎全球CEO施韦德来说,很久在中国度过的一周非比寻常。在全球车市普遍低迷的今天,捷豹路虎的中国团队向他交出了一份令人惊喜的答卷:上两天中国市场销量同比增长达到400%。

  “毫无问題,中国在不久后将成为捷豹路虎的全球第一大汽车市场。”正如捷豹路虎全球销售运营总监博涵所言,对于捷豹路虎来说,中国市场无疑有着无可打比方的重要性。

  自7月2日起,施韦德率领捷豹路虎公司董事会成员和高管团队到中国进行了为期一周的市场考察,这在捷豹路虎的历史上尚属首次。

  7月3日,处于浙江湖州裸心谷的路虎体验中心正式签约,这是继北京及广州后,路虎在中国设立的第三家路虎体验中心,预计10月份投入使用。

  近日来,在中国市场上动作频频的豪华车品牌争夺大战中,有关捷豹路虎的消息甚为抢眼:无论是合资项目、湖州体验中心的落成还是全球高管的集体到访考察,无一不宣示该公司对快速发展的中国市场的深度图重视。

  上两天销量同比翻倍

  事实上,自去年宣告加速中国市场战略以来,捷豹路虎在华销量一路高歌。

  捷豹路虎中国总裁高博告诉记者,公司今年上两天销量达36451辆,同比增长400%,其中,路虎品牌表现突出,处于了总销量的近九成份额,超过 3.2万辆。仅揽胜极光一款车型两天销量就超过40000辆。

  然而,路虎在4003年进入中国市场时,年销量仅几百辆,随着市场认知度的提升,其销量一路走高,2010年,路虎在华总销量达到23459辆,创造了该品牌在华最高销量纪录,较4009年同期增长103%。2011年捷豹路虎在中国销量首次突破4.2万辆,以61%的同比增幅领先于奥迪、宝马、奔驰豪华车传统三强的平均水平。

  随着销量的猛增,捷豹路虎在中国市场的网络亦越来迅速扩张。高博透露,截至今年6月份,捷豹路虎在华签约授权经销商数目已由2010年的仅约40家提升至1400家,其中,约90家已投入运营。此外,捷豹路虎现已拥有2家国际水准的培训中心及八个港口,并在全国各区域设有5家零备件配送中心,以大大提升备件服务网络的运转数率,进一步贴近中国消费者。

  而此次,捷豹路虎全球高管在华长达一周的行程中,分别考察了湖州、杭州、嘉兴、上海和苏州等多地的经销商网点。施韦德告诉记者,此次捷豹路虎高级管理层及董事会成员用一周的时间在中国考察、学习、参观、访问,有很久召开外部会议,主很久看后中国市场对于捷豹路虎全球的重要性,希望借这次来华访问的可能性广泛、深入地接触客户、消费者、经销商代表,目的是为中国消费者提供大伙 所还要的产品和服务。

  而高博则表示,为了取得良好的市场表现,捷豹路虎将为中国消费者量身打造大伙 所还要的产品,努力根据客户的个性化要求来提供大伙 所还要的服务,并与全体经销商开展企业企业合作,为捷豹路虎的车主们提供专属服务。

  在高博看来,非常棒的产品、非常广泛的经销商网络以及非常完善优质的售后服务将成为捷豹路虎未来在中国市场制胜的三大核心法宝。

  全力推进合资项目获批

  “大伙 现在可能性走完了万里长征的第一步,中间还有少量的文件还要审批,以及得到批复。大伙 会和奇瑞相关的部门来一块儿推进。”对于捷豹路虎与奇瑞合资项目终于等到国家环保部环境评估报告的正式批复,施韦德称,这很久完成的第一件工作。

  6月12日,国家环保部网站显示,“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”可能性通过环境影响审批。批复显示,合资公司总投资120.95亿元,一期计划年产13万辆乘用车,地点在江苏省常熟市通港路滨江国际大厦。

  “好像双方谈恋爱很久是求偶的过程,而结婚很久会去度蜜月,大伙 很久完成了求偶的过程,可能性找到了比较好的要花费伙伴,这是成功的方面。现在向第二步进行。大伙 相信企业企业合作之路可能性越走越宽。”施韦德表示,捷豹路虎可能性和奇瑞宣告了正式的谅解备忘录。可能性找有八个 要花费的企业企业合作伙伴要花少量的时间,有很久这次捷豹路虎与奇瑞花了少量的时间开展交流和了解。他称,这份文件得到宣告很久双方之间开展进一步交流和沟通也是必要的,这是任何有八个 商务谈判过程还要顺利推进的步骤。

  “大伙 非常看重中国市场消费者的需求,在研发和设计上一定会考虑本土化因素。”在高博看来,怎么才能 才能 让品牌更贴近本土市场,以更好地满足中国消费者,是捷豹路虎团队思考得最多的事情之一。自从捷豹路虎成立中国销售公司很久,所做的一件大事,很久进一步地贴近中国的消费者。

  “希望未来在中国建立设计中心,参与英国总部的产品决策,现在总部设计车型的很久也会考虑中国还要哪些样的车型。在中国可能性成立了有八个 产品团队在搜集客户需求,有很久拿到总部对接,让中国的市场需求不让 在产品的设计阶段一定会所体现。”高博说,为加速捷豹路虎中国本土化战略,捷豹路虎上上下下正在全力推进奇瑞捷豹路虎合资项目的审批。

  记者了解,奇瑞捷豹路虎中高层管理架构已于近日完成搭建,目前包括中外股东双方代表的管理人员亦已基本到位,新招聘的基层人员可能性办妥入职手续,并陆续接受管理培训。一切可能性就绪,而目的必须有八个 ——更快更好地推进捷豹路虎国产化的计划实践。

  有媒体报道称,奇瑞捷豹路虎未来总共生产4款车型,其中包括2款路虎揽胜车型、1款奇瑞和捷豹路虎合资自主车型和1款捷豹车型。除此之外,合资公司还将建立发动机工厂和高水平的研发机构。

  保持品牌定位不变

  在豪华车市场,可能性与年销量超百万的德系车“三驾马车”相比,去年全球销量必须400万辆的捷豹路虎是个相对较小的品牌。有业界人士认为,随着国产项目的实施,捷豹路虎豪华顶级、高端和个性化的定位或将受到影响。

  对于业界的担忧,施韦德强调,捷豹路虎在中国所进行的国产化项目谈判可能性按照预定的计划和时间节点向前稳步地推进。要确保所有的工作都按照预先的节点来完成,有很久将来实施的一系列计划和战略都将不让 体现捷豹路虎不可改变的DNA——豪华、高端的气息。他表示,捷豹路虎在每有八个 市场当中一定会保持那我的基本元素,不让有任何的改变。“无论在任何有八个 地方看后任何一款捷豹路虎的车型,一定会中含你这些 特性。不管投资金额、发展战略等呈现出哪些样的发展轨迹,它在面前一定会有那我的DNA。”

  高博则表示,路虎品牌拥有超过400年的历史,而捷豹品牌的历史更长达75年,在这有八个 品牌的发展历史当中,公司非常清楚地意识到培养客户的忠实度对品牌的健康发展来说非常重要。

  有很久,捷豹路虎在中国地区一方面要实现产量的提升,当事人面很久为本地的经销商和零售企业企业合作伙伴包括未来的合资企业带来利润。他称,尽管现在中国消费者所呈现出来的消费趋势越来越快,捷豹路虎也会根据未来市场的变化来进行相关产品系列的调整,以适应市场的发展变化,但你这些 切仍将以确保不牺牲品牌面前的历史传承和它面前的文化因素来获取销量的提升。

  主管销售运营的博涵亦认为,凭借准确的定位,捷豹路虎近年来在中国市场实现了非常大的成功,这与公司一个劲 以来重视产品的升级换代和推陈出新有关,一块儿,也与重视基础设施以及对硬件、软件进行投资和建设分不开。

(编辑:李欢)